19日起，國際車商在台北南港展覽館旁停車場舉行品牌70周年慶活動，並邀請「旗袍教母」蔡孟夏、製琴名師焦中興、保特紗研發者柯漢哲等3位台灣工藝大師拍廣告。其中，蔡孟夏是引領兩岸旗袍流行風潮的第一人，1989年在北京舉行大陸首場旗袍秀，帶起大陸旗袍文化復興之路。
近年大陸市場經濟規模急劇擴張，成為全球第二大經濟強國，誠如蔡孟夏所說「衣食足，知榮辱」，大陸在殷實的經濟基礎下，民族意識高漲，也反映在時尚產業，亟思打破追隨歐美流行文化的固有格局，旗袍就是最好的突破點。
流行不再高空作業車是歐美說了算
蔡孟夏的女兒、龍笛服飾董事長劉梅君不諱言，大陸流行服飾市場成長快速，國際布展等相關產業都已移師時尚重鎮上海，兩岸設計師不必千里迢迢遠赴歐美找布、看秀；上海時裝周、北京時裝周的重要性與日俱增，所謂的流行文化，不再是歐美時尚圈說了算。
時尚產業東移，加上大陸官方復興中華文化的政策引導，在民族自信心催動下，被視為中華文化表徵的旗袍，已在國際流行服飾占有一席之地。
大陸旗袍產業，蔡孟夏是推手之一。她回憶說，1989年5月，時任財政部長的郭婉容，以亞洲開發銀行董事的身分到北京參加年會，翌日，她就在北京舉辦旗袍服裝秀，與會大陸官員表示文革期間全面禁止旗袍，大陸基本已沒有旗袍設計師，幸好龍笛在台灣保留了完整的旗袍文化。
在蔡孟夏打開旗袍的「潘朵拉之盒」後，大陸旗袍產業開始重生之路，翌年就有8名設計師投入旗袍設計製作。倒是蔡孟夏在2001年才帶著自己的品牌「龍笛」進軍大陸市場，17年來，已在大陸成立150多家直營店。
一般常看到的路燈維修車，其實也是高空作業車的一種，它的使用特點大致有折疊臂、曲臂、伸縮臂等幾個系列，每款的用途都不一樣，工作的性能也不盡相同，此種產品的特點大致有以下幾種：1、所有油缸均帶液壓鎖，即使油管斷裂也能保障安全 2、轉盤可360°旋轉3、具備應急下降系統 4、平臺帶有外電源，方便電動工具作業 5、易於跨越障礙 6、平臺、地面切換雙控制系統7、能在30%(16.5°)坡上作業8、能在30%(16.5°)坡度上行駛9、外接電源、蓄電池兩種動力源高空作業車10、電液比例控制11、升降機構採用高強度材料製作，重量輕、強度高12、液壓支腿具備自動找平功能(選項) 13、升降、旋轉均具備緩衝功能、有效防止衝撞，高空作業車的優點則有：1、動力可採用市電、柴油機、蓄電池 2、支腿自動調平 3、適合室外複雜場地4、直接拖掛運輸 5、結構緊湊，重量輕、強度高6、工作鬥可180°旋轉，以便繞過障礙物，可在狹小空間內作業，綜合以上的特徵，想選到適合、實用的高空作業車將不再是件困難的事。
剪裁多元化 老少都愛穿
劉梅君表示，早期大陸老一輩認為旗袍是「地主婆穿著」的觀念未改，旗袍市場成長緩慢；近年因官方政策、清宮劇、詩詞節目等帶動，吹起一股文青風，旗袍、漢服成為復古新流行，香港、澳門、上海等地，女孩們租或買旗袍，仿電影《花樣年華》裡的張曼玉造型，在各大網紅景點拍照打卡。
蔡孟夏表示，現代旗袍設計分為兩派，一派是堅持傳統，保留原有的旗袍領、單面衣料縫製的作法。而她則是偏重改良式旗袍設計，基於現代女性工作、生活日常所需，試圖在傳統旗袍設計中，融入更多西式工藝手法，如引進3D立體刺繡、S-Line、A-Line等線條，用拉鍊取代穿脫較難、容易穿幫的盤扣，也把旗袍下襬略改為Ａ字形，方便現代女性開車、走路，如此一來，旗袍更具有時代新鮮感。
對於兩派旗袍設計，消費者各有所好。劉梅君表示，台灣對文化包容性強，也反映在旗袍上，對改良旗袍好感度高，但年輕一代可以接受中國風服飾，但不太穿旗袍，認為過度拘束又正式。
大陸強調傳統，只接受正統旗袍，但消費客群廣，從00後學生，90後、80後輕熟女，事業有成的女性，乃至50歲以上的名媛貴婦都是主力客源，又以華北、華中為主，市場發展空間極大。
留言列表
