汽車運輸業管理規則第103條之1修法首場分區座談會今天在高雄舉行，小客車租賃業代表不滿開會程序怒嗆官員並退席抗議，一度與計程車業代表口角，上百名代僱駕駛在場外聲援。
這場座談會上午在高雄市鳳山監理所舉行，由交通部公路總局高雄區監理所長梁郭國主持，來自高雄、屏東、澎湖的小客車租賃業者、計程車業者代表參加。
交通部路政司科長王昭明、交通部公路總局運輸組長劉育麟、成功大學交通管理科學系暨電信管理研究所專任教援胡大瀛到場聽取意見。
高雄市小客車租賃業同業公會理事長蔡美人偕律師及網路叫車平台代僱駕駛自救會代表李威爾等人出席。
李威爾表示，交通部違反日前與汽車租賃業者的承諾，於汽車運輸業管理規則第103條之1修法公告不到一個月提前開會，讓汽車租賃業者不及蒐集代僱駕駛意見，有「被突襲」的感覺，加上會議沒邀代僱駕駛及消費者表達意見，反倒邀與修法無關的計程車業者與會，令李威爾等人不滿，他們當場怒嗆與會官員並一度與計程車業者口角，隨後憤而退席抗議。
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王昭明則說，他不知道資料救援交通部有沒有承諾第103條之1修法公告兩個月後才要開座談會，邀請計程車業者與會表達意見是因他們是這項修法的利害關係人。
劉育麟表示，今天起將分別在北中南東各開1場座談會，不是公聽會，僅蒐集各方意見帶回作修法參酌，第103條之1修法公告期間進行蒐集各方意見並不拘任何形式，可以書面，也可用電子郵件或電話。由於代僱駕駛與租賃業者關係密切，因此沒有特別邀代僱駕駛代表出席會議。
李威爾等人隨後與在場外聲援的上百名代僱駕駛舉牌呼口號抗議，警方則在旁監控。
小客車租賃業與代僱駕駛的合作關係是消費者向小客車租賃業租車後由代僱駕駛負責駕駛，一邊出人一邊出車，向消費者收取費用後資料救援再用由雙方拆帳，並非靠行關係。
天啊，我的硬碟資料不見了，我不小心在搬移的過程把資料移除了，這時候應當保持冷靜，有些人遇到這個問題直接覺得電腦不能用了，硬碟得換新的了，但是事實上我們硬碟的儲存空間是比較大和穩定，很多時候其實硬碟資料救援比你想像還要容易許多，那你一定會很好奇為什麼遺失的資料還可以再恢復呢?原因是當我們的文件被刪除或者格式化的時候，資料本身是沒有立即擦除的，只是文件目錄發生變化而以，遺失資料所佔用的硬碟空間就會被標記為空閒，以釋放出硬碟空間再讓新的資料數據繼續寫入，如果資料遺失後，又很快存入新的數據，那麼就可能會將已經遺失的數據覆蓋掉，這樣原本可以恢復的資料就會變得更難以修復，所以只要發現硬碟資料不見，就要停止任何資料的寫入，才能確報資料不會被覆蓋。所以大家不僅可以透過硬碟救援軟體把資料修復以外，在台灣也有非常多專業且安全的硬碟救援廠商，大家可以多加評估與善用。
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